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第十六期拆車坊凱美瑞PK邁騰 開啟德日大戰(zhàn)

2013年05月08日 14:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  鈑金工藝

  凱美瑞得分:4分

  邁騰得分:5分

  凱美瑞整體工藝不佳,各個門縫的平均寬度相差較大,比如右B柱是4.5,而相鄰A柱3.4、C柱3.8差的較多。各門縫的縫差也比邁騰大一些。邁騰整體工藝較好,各門縫平均寬度比較均勻一致且縫差不大。

豐田 凱美瑞

大眾 邁騰

兩車鈑金工藝測試(單位:毫米)

  凱美瑞 邁騰
  平均值 最窄差值 平均值 最窄差值
左A柱 4.0 0.6 3.5 0.3
左B柱 4.3 0.5 3.5 0.3
左C柱 3.6 0.8 3.4 0.6
右A柱 3.4 0.6 3.6 0.4
右B柱 4.5 0.4 3.9 0.6
右C柱 3.8 0.8 3.8 0.7
倉蓋左 3.4 0.6 3.1 0.5
倉蓋右 4.0 0.3 3.0 0.2

制表:車訊網(wǎng) http://m.guaihun.cn

  編輯小節(jié):車輛縫隙應(yīng)該越小并且越均勻,最窄差值越小越好。通過對比邁騰更好一些。


  漆面厚度

  凱美瑞得分:7分

  邁騰得分:8分

  漆面厚度一詞可以理解為我們身上的衣服,是皮膚與外界之間的物質(zhì)。理論上漆面厚度越厚越好,當然均勻度也是關(guān)鍵。整車的漆面均勻度用來考核噴涂工藝的好壞,噴涂生產(chǎn)線的硬件、軟件、通風環(huán)境等等因素,均會影響車輛漆面的厚度。

豐田 凱美瑞

檢測部位

凱美瑞

邁騰

左側(cè)翼子板與車門

140微米

142微米

右側(cè)翼子板與車門

142微米

143微米

機倉蓋

150微米

153微米

尾門

153微米

170微米

     

  編輯小節(jié):兩車漆面相比邁騰相對更好一些。漆面僅有厚度是不夠的,還需要硬度。下面我們繼續(xù)看漆面硬度成績。


  漆面硬度

  凱美瑞得分:4分

  邁騰得分:8分

  漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法,依據(jù)是GB/T6739—1996,該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標號的鉛筆,檢測涂層的硬度。檢測結(jié)果如下表:

第十六期拆車坊凱美瑞PK邁騰 開啟德日大戰(zhàn)

 

凱美瑞

邁騰

漆膜硬度

H

2H

  編輯小節(jié):凱美瑞漆膜硬度僅為H,可以算是非常軟,僅日常擦車時稍不小心漆面就會出現(xiàn)很多細微劃痕,相對漆膜較硬的邁騰就會節(jié)約很多日常養(yǎng)護成本。

 

豐田-凱美瑞

廠 商:廣汽豐田
車 型:凱美瑞
級 別:中型車
指導(dǎo)價:17.98-32.98萬元

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