2013年05月08日 14:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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動態測試
凱美瑞得分:6分
邁騰得分:6分
在實際測試中,凱美瑞2.5G豪華版的用時是8.56秒,邁騰完成百公里加速用時8.58秒,可見雖然差距十分微小,但是在加速測試中,凱美瑞還是取得了勝利。按理說,功率更大,整備質量更輕的凱美瑞能贏也是理所應當,但是究其原因主要在于邁騰7擋雙離合變速器的自我保護程序。
制動測試
凱美瑞得分:2分
邁騰得分:3分
雖然凱美瑞在加速環節略勝一籌,但在制動測試中卻輸給了邁騰,邁騰向我們表現出了它的實力,其最短制動距離是40.67米,而凱美瑞是42.18米。雖然二者的成績都足以用優秀來形容,但是比較來看,邁騰顯然要更具優勢。
繞樁測試
凱美瑞得分:2分
邁騰得分:7分
在繞樁測試中,邁騰的懸掛系統雖然表現出了比凱美瑞更棒的支撐性,但是就整體調校而言,它已經比其他的大眾進口產品軟多了,毫無疑問,這是為了適應中國市場需求而慢慢做出的改變。在邁騰身上我們還是能看到大眾的傳統,比如它依然具有相比凱美瑞指向更加精準,路感也更加豐富的方向盤。這可以讓駕駛者和車輛產生更多的交流感,在測試過程中,我們這輛邁騰的最快傳樁速度是62.53公里/時,對于一輛中級車而言,已經足夠快了。
編輯小節:以上的幾項測試主要目的是雙車性能測試,因此就性能表現而言,凱美瑞最終還是略遜一籌,敗給了競爭對手邁騰。當然,我們需要知道這是單純的就今天的三個性能測試項目而言。不過對于一輛汽車來說,大家還需要考慮購置成本、維修成本、保養成本、使用可靠性、整車性價比等眾多的因素。