CR-V車尾處同樣是一根鋼梁，鋼板厚度為1.6毫米。

CR-V后杠

　　雅閣后保險杠有帶吸能盒的金屬杠鐵，保險杠材質為鋼制、槽鋼型截面，長度1110mm，距地高490mm，材質較薄1.7mm，截面形狀單薄，吸能盒伸出較短，防撞桿最外端仍位于后箱蓋內側約50mm。

雅閣后杠

　　在外殼的里面，是一根金屬防撞杠。防撞杠的長、寬、高分別為1360×82×76毫米，材料厚度1.14毫米。防撞杠中心距離地面585毫米（空車狀態）。

森林人后杠

　　泡沫塑料對于非常輕微碰撞的吸能效果，不僅不輸金屬杠，反而具備節省維修花費的優點。當然，如果撞擊力量稍大，就只能靠車體吸能了。

軒逸后杠

　　編輯小結：日系車的防撞杠讓我們大開眼界了，與韓系車清一色的玻璃鋼不同，他們好的好，次的真次，畢竟汽車是跑著的，不是都在那曬太陽，咱還是為了防止大碰撞才設置的防撞杠，拿三塊泡沫來頂事我們好像不能接受，再加上那個當年派力奧被英菲尼迪撞飛的案例，各位廠商，不把后杠做瓷實點，誰還敢買您的車？