地板材料

　　昂科拉得分：5分

　　3008得分：10分

　　昂科拉地板填充層由毛氈墊、皮革層、防水層和復合棉組成，復合棉作為下層填充層，內含材質較為復雜，與大眾車型常用的材料相仿，幾種材料分別進行燃燒試驗，其結果均達到了國家標準。不過在燃燒毛氈墊時產生黑色黏著漂浮物。

　　3008地板填充層由毛氈墊、防水層和海綿層組成，直觀看材料使用較好，幾種材料分別進行燃燒試驗，其結果均達到了國家標準。燃燒毛氈墊時產生黑色黏著漂浮物，白色海綿層較好，自身無燃燒特性。

　　編輯小節：兩車地板覆蓋層無論是材料還是面積都很優秀，燃燒成績也符合國家標準，值得一提的是3008后乘坐地板中間位置無凸起，在實用性方面更勝一籌，所以得到了滿分的成績。

　　車內布線

　　昂科拉得分：7.5分

　　3008得分：9.5分

　　昂科拉機艙內部線纜使用波紋管保護，無裸露電纜。車內電纜也使用專用導線卡槽，總線與分線交接處也保護的比較不錯，與已拆解的其他美系車相比，優秀不少。但與韓系車還有些差距。

　　3008機艙內部線纜使用波紋管保護，但ABS泵以及部分接頭部位存在電纜裸露現象。車內電纜使用導線卡槽，總線與分線交接處也保護的比較不錯，整體防護方面屬于中等水平。車內電纜是否保護全面，主要與成本控制有很大關系。

　　編輯小節：兩車電纜保護措施均很優秀，昂科拉和3008均設計電纜專用保護卡槽，相對成本也比傳統波紋管保護成本較高。稍有不足的是昂科拉車內電纜前端保護相對較弱。