【車訊網(wǎng) 報(bào)道】首先，拆車坊全體編輯祝廣大網(wǎng)友新春快樂，萬事如意！經(jīng)過一年多的發(fā)展，拆車坊已經(jīng)陸續(xù)推出了13期，第14期也將在3月初發(fā)布。我們拆解的車型即將達(dá)到27款，涉及了日、韓、美、德、法等各種車系車款。借著春節(jié)的時(shí)機(jī)，我們今天就把幾大車系中的典型代表拿出來做一個(gè)趣味盤點(diǎn)，看看這些拆解過的車型，都有怎樣與眾不同的風(fēng)格。拆車style，現(xiàn)在就開始吧！

　　日系style——拆車坊經(jīng)典語錄：后保險(xiǎn)杠泡沫橫行、“輕量化”設(shè)計(jì)很成功！

　　典型代表之：東風(fēng)日產(chǎn) 新騏達(dá)

　　看過我們拆車坊之前內(nèi)容的朋友們一定對這個(gè)部件有深刻的印象，一些熱銷車型居然沒有設(shè)計(jì)后防撞鋼梁，這方面的典型代表是某些日系車。反正相關(guān)法律法規(guī)也沒有強(qiáng)制要求汽車廠家設(shè)計(jì)后防撞鋼梁，那有些廠商索性就不設(shè)計(jì)該配件了。既能省錢又能節(jié)油，消費(fèi)者還看不見，這能叫輕量化設(shè)計(jì)嗎？其實(shí)這種現(xiàn)象不光是車企在鉆法律法規(guī)的漏洞，其根本原因還是在于利益的驅(qū)使。即便是一輛車節(jié)約100多元，那么一年下來節(jié)約的費(fèi)用也是很驚人的。

　　新騏達(dá)的后部，三塊發(fā)泡材質(zhì)浮置于車尾，與車身金屬結(jié)構(gòu)并無固定，且外表并無包裹。使用一段時(shí)間后，這里很有可能成為噪音源之一。

　　取下泡沫塑料，后面是一個(gè)由薄鋼板構(gòu)成的凸起物，靠兩根螺絲與車體固定，它的后面是位于車底盤的“大梁”。也就是說，如果發(fā)生追尾事故，撞擊力量有可能透過泡沫塑料，擠壓到車體。此處距離后排座只有1米左右，緩沖空間并不寬裕。

　　典型代表之：東風(fēng)日產(chǎn) 新軒逸

　　一般來說，后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、緩沖泡沫、杠鐵組成。新軒逸后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)相信大家已經(jīng)很熟悉了，日產(chǎn)騏達(dá)、日產(chǎn)逍客均僅使用泡沫，新軒逸必須不能例外。在發(fā)生輕微碰撞時(shí)泡沫可以起到一定防護(hù)作用，但是你敢把安全保護(hù)寄托在泡沫上嗎？雖說前后保險(xiǎn)杠在劇烈碰撞中起到的作用不足10%，但我們相信后保險(xiǎn)杠使用金屬杠鐵依然很重要。目前追尾交通事故比比皆是，在相同力度撞擊下，有金屬杠鐵與僅使用泡沫防護(hù)的結(jié)果是截然不同的。

　　追尾碰撞考試對“學(xué)生”而言并不是必考題目，可以不學(xué)。不過大部分學(xué)生在家長的指導(dǎo)下學(xué)會(huì)了安裝后金屬防撞杠。可惜我們的新軒逸同學(xué)又一次應(yīng)付考試，家長同學(xué)生一樣聽了老師的話，這個(gè)項(xiàng)目我們不考，就不用學(xué)了。不僅新軒逸同學(xué)在應(yīng)付考試，騏達(dá)同學(xué)和逍客同學(xué)也在應(yīng)付，個(gè)人認(rèn)為這不是老師和學(xué)生的責(zé)任，而是家長的教育問題，就沒有重視孩子以后的發(fā)展，長久下去必成廢材。