2013年03月06日 14:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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底盤防護
POLO得分:9.5分
愛唯歐得分:5.5分
POLO底盤防護十分出色,兩側塑料護板既可以保護油路管線,也可以提高底盤平整度,對駕駛穩定以及節油有很好的幫助,除此之外,也使用了具有大眾特色的底盤空腔注蠟工藝,用來提高底盤防腐性。隔熱用料均采用鋁箔材質,并且使用全段式貫穿設計,有效阻隔排氣管產生的熱量傳遞到駕駛室。
兩側下防護板可以增加底盤平整性,當車輛高速行駛時,較平整的底盤可以提高穩定性,同時也可以達到一些節油的功效,喜歡改裝車的朋友一定非常清楚,百改底盤為先。拆開護板后并沒有看到底盤噴膠,從使用角度來看,塑料護板和底盤噴膠二有其一就可,大眾車型當然缺少不了的就是底盤注臘工藝。
愛唯歐底盤特色明顯,A0級小型車使用全框式副車架并不常見,全框式副車架結構使得受力更均勻、剛性也會有所增加。行車時的扎實感、過彎的操控感都會有所提高。由于國際化設計因素,在底盤防護方面也不難看到很多韓系車的設計風格,譬如隔熱通道使用鋁箔和鐵質兩種材質作為隔熱材料,相對安全性較差的鐵質油箱也出現在愛唯歐身上,這些“節省”的用料方式在以往美系車中是不可能見到的。
鐵質油箱問題我們在上一期剛剛說完,鐵油箱出現在韓系車較多,之后也有很多媒體報道過關于鐵質油箱的安全隱患。金屬油箱的優點只有低廉的價格,缺點卻是很多,在發生碰撞時容易產生火花,耐沖擊性和強度并不如塑料油箱,摩擦產生的火花遇到燃油滲漏很容易引起燃燒甚至爆炸。金屬油箱的導熱性要比塑料油箱高的多,同樣會增加在事故中燃料被引燃甚至爆炸的風險。由于材質本身的特性,在低溫情況下鐵質油箱內側更容易凝結露珠,這一點也不如樹脂油箱有優勢。
編輯小節:無論是上海大眾還是一汽-大眾,大部分車型對其底盤防護工藝,可以說是非常完美,值得很多廠家效仿學習。由于國際化設計因素,愛唯歐底盤防護方面韓系風格突出,底盤隔熱材質使用鋁和鐵兩種不同材料,有節省成本之嫌。鐵制油箱的使用,也是在美系車中較為少見的。