中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚發(fā)表了《中國汽車產業(yè)加入WTO十年成就及發(fā)展展望》的主題演講。會后對車訊網編輯闡述[詳細]
電力化是未來汽車行業(yè)的主導方向，純電動是其中一部分，但不會成為主流。 [詳細]
我認為車市對車展有影響，車展對車市影響很小，因為中國市場最大，所以中國的車展是規(guī)模[詳細]
我現在不關心能不能實現電池的比能，一公斤的電池從比例上比一公斤汽油的能量少了兩萬倍[詳細]
國家政策有取向，汽車行業(yè)今后不僅僅是純電動，而是要多能源，電子是其中一個，就是再[詳細]
肯定有進步，而且是由大到強，就像董揚講的，他講到質量不是為了銷售，而是為了形象[詳細]
中國汽車產業(yè)政策管理體制發(fā)展形成的大國競爭優(yōu)勢，對推動了中國汽車產業(yè)的大發(fā)展，以及[詳細]
中國汽車產業(yè)和中國汽車市場，因為長期搞計劃經濟，所以更多注意的是產業(yè)本身，從而忽略[詳細]
國汽車產業(yè)海外發(fā)展戰(zhàn)略的必然性分為戰(zhàn)略層面和現實層面，首先是資源的競爭，開放經濟 [詳細]
主推純電動車型來解決污染城市污染問題，路程還很漫長，中國標準與國際標準永遠有著一[詳細]
縱觀全球汽車工業(yè)的發(fā)展，我們可以看出汽車工業(yè)是一個國家、一個區(qū)域的經濟具有引導和[詳細]
一汽發(fā)布紅旗品牌戰(zhàn)略，作為吉林省最大的國有企業(yè)，一汽集團的地位可想而知，從經濟角度[詳細]
三年一個造型，因為我這個造型就是三年之后我的平臺在，但是我相信其他一些公司，比如[詳細]
在我們公司的歷史上，應該說比較大的事件，一個是83年簽訂斯塔爾的技術協(xié)議，到目前為[詳細]
杜芳慈中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長
